El hierro fundido mezclado con grafito en capas se llama hierro fundido gris. Estos contienen más de un 2% de carbono y se complementan con otros elementos como el silicio y el manganeso. En comparación con las fundiciones de acero, el hierro fundido gris tiene un menor consumo de energía durante la fusión y tiene buenas características de moldeabilidad y absorción de impactos. Para el hierro fundido gris, el carbono se usa en forma de grafito laminar, a diferencia del hierro dúctil, donde el carbono se usa en forma de grafito dúctil. El hierro fundido gris se utiliza en muchas piezas de fundición de hierro gris de la industria todoterreno debido a su buena colabilidad.
Parámetro del producto (Especificación)
Artículo |
Piezas de fundición de hierro gris para la industria todoterreno |
Aspereza |
Ra 1.6 |
Tolerancia |
±0,01 mm |
Material |
Fundición de acero/arrabio |
Certificación |
Norma Norma ISO 9001:2015 |
Peso |
0,01-5000 kg |
Mecanizado |
CNC |
Tratamiento térmico |
Temple y Revenido |
Inspección |
MT/UT/Rayos X |
Tiempo de espera |
30 dias |
Paquete |
Estuche de madera contrachapada |
Método |
Moldeo en arena |
Capacidad |
50000 piezas / mes |
Origen |
Ningbó, China |
Servicios de Maple para la industria todoterreno
Maple Machinery ha estado trabajando con algunas de las industrias Off Highway más destacadas. Cumplimos con los requisitos de los clientes y completamos las piezas de fundición de hierro gris de la industria todoterreno estándar de acuerdo con los dibujos. Hacemos todos nuestros productos cuidadosamente. Teniendo en cuenta la naturaleza de desgaste del transporte pesado, mejoramos la calidad de nuestro transporte. Espero que cuando los clientes reciban los productos, los productos sean perfectos y satisfactorios.
Servicio de apoyo para piezas de la industria todoterreno
◉ Como se mencionó anteriormente, para trabajar en condiciones adversas, el rendimiento de las piezas de fundición de hierro gris para la industria todoterreno debe ser excelente. Por lo tanto, no basta con producir piezas fundidas o forjadas en bruto, sino que también se necesita tratamiento térmico, mecanizado, tratamiento superficial, pruebas NDT, etc.
◉ Tratamiento térmico: el tratamiento térmico es el paso crítico para mejorar las propiedades mecánicas de la pieza de trabajo. Podemos formular el proceso de acuerdo con los requisitos de resistencia de las piezas y mejorar las propiedades mecánicas de las piezas, como la dureza, el límite elástico, la resistencia a la tracción y el alargamiento mediante tratamiento térmico.
◉ Mecanizado: tenemos nuestro propio taller de mecanizado y podemos completar casi todos los requisitos de mecanizado con equipos avanzados.
◉ Tratamiento de superficie: el propósito del tratamiento de superficie es hacer que las piezas funcionen en un entorno adverso. El revestimiento de zinc puede evitar que las piezas se oxiden; El niquelado puede mejorar la resistencia al desgaste y la resistencia a la corrosión de las piezas; La fosfatación puede evitar que las piezas se corroan...
◉ Pruebas no destructivas (NDT): NDT es el último y más importante paso. Maple realizará NDT en las piezas para garantizar que no haya defectos superficiales (como grietas, agujeros de arena, agujeros de soplado) ni defectos internos (contracción y escoria) en las piezas entregadas.
Material común para piezas de la industria todoterreno
Tenemos la capacidad de fabricar todos los materiales estándar de acero, así como materiales especiales. Los siguientes son nuestros materiales comunes para la fabricación de piezas de fundición de hierro gris para la industria todoterreno:
Acero al carbonoï¼1015, 1020, 1035, 1045, 20Mn, 25Mn, A570.GrA, SJ355, C45â¦
Aleación de aceroï¼4130, 4135, 4140, 4340, 8620, 8640, 20CrMo, 42CrMo4, 34CrNiMo6, 25CrMoâ¦
Acero inoxidableï¼304, 304L, 316, 316L, 410, 416, CF8, CF8M, PH17-4, CK20â¦
Hierro grisï¼GG-15, GG-20, GG-25, Clase 20B, Clase 25B, Clase 30B, GJL-250, GJL-300â¦
Hierro dúctil: GGG-40, GGG-50, 60-40-18, 65-45-12, 70-50-05, 80-55-06 QT500-7, QT400-18, QT700-2â¦
Hierro fundido con alto contenido de cromoï¼15%Cr-Mo-HC, 20%Cr-Mo-LC, 25%Crâ¦
Aluminioï¼AlSi7Mg, AlSi12, AlSi10Mg, A356, A360â¦
Acero con alto contenido de manganeso: X120Mn12, Mn12, Mn13â¦
Las piezas que suministramos para la industria todoterreno
Hemos fabricado una amplia gama de piezas de fundición de hierro gris para la industria todoterreno. Los siguientes son productos típicos: componentes de acoplamiento, placas centrales, soportes de cojinetes, ruedas de riel, cubo de rueda, placa base, cajas de eje, yugos, pedestales, bisagras, placas de unión, clip de mordaza lateral y barra de unión.
¿Por qué fundición en arena?
La fundición en arena es un antiguo proceso de fundición en el que las piezas de metal se moldean vertiendo metal en una cavidad hueca. El proceso de fabricación a base de moldes se utiliza para hacer piezas fundidas con materiales de hierro, acero y aluminio. La fabricación basada en fundición incluye varios pasos y puede crear una amplia gama de formas y tamaños para productos metálicos. El proceso comienza con la elaboración de un patrón de molde y un sistema de compuerta con el tamaño y la forma exactos de la pieza requerida. La temperatura requerida depende del metal, ya que algunos metales tardan mucho en calentarse y fundirse.
Maple Machinery ha actualizado continuamente su equipo de fundición en arena y refinado el proceso de fundición. El objetivo detrás de esto es utilizar solo la tecnología de fundición avanzada para sus operaciones de fundición en arena. Cada paso sigue los dibujos e instrucciones del cliente para ofrecer soluciones precisas.