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Piezas de fundición de cera perdida de acero de la industria fuera de la carretera
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Piezas de fundición de cera perdida de acero de la industria fuera de la carretera

Maple machinery has a number of casting plants, with strong processing capacity Specializing in the production of carbon steel, alloy steel, stainless steel, high temperature alloy and other wax lost casting parts and machining parts. Maple's superior quality of Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts attracts equally excellent customers, enabling our products to serve various machinery industries. 产品内容 Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts Product Introduction Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts is a product that Maple machinery has been doing. Lost wax casting is now called investment casting. It is a precision casting process with little or no cutting. It is not only suitable for precision casting of various types and alloys, but also produces castings with higher dimensional accuracy and surface quality than other precision casting methods. In order to meet the needs of different customers, we use two kinds of wax, namely yellow low temperature wax and green medium temperature wax. 2. Product Parameter (Specification) Item Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts Roughness Ra 1.6 Tolerance ±0.01mm Material Casting Steel/Casting Iron Certification ISO 9001:2015 Weight 0.01-5000KG Machining CNC Heat Treatment Quenching & Tempering Inspection MT/UT/X-Ray Lead Time 30 Days Package Plywood Case Method Sand Casting Capacity 50000 Pcs / Month Origin Ningbo, China 3. Maple’s Services for Off Highway Industry Maple machinery has been increasing its manufacturing capacity for Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts for many years. Provide high quality Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts for our machining operations to meet and satisfy customer needs. We are able to process different types of castings, including: pressure die casting and sand castings. We assist our customers to select the most appropriate casting type according to the required volume and complexity, providing the most cost effective solution. The railway sector provides a crucial network for transport and distribution. It needs cost-effective and long-lasting equipment that is dependable for the range of applications. The railways, from freight to passenger, need different castings for various applications. Maple Machinery carries extensive experience to create steel castings and iron castings in varying sizes, shapes, and materials that are precise, strong, and durable. We manufacture a wide range of castings and forgings for railway infrastructure and transportation equipment. 4.Supporting Service for Off Highway Industry parts As mentioned above, in order to work in adverse conditions, the performance of the Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts must be excellent. Therefore, it’s not enough to only produce raw castings or forgings, but also need heat treatment, machining, surface treatment, NDT testing, etc. Heat treatment: heat treatment is the critical step to improve the mechanical properties of the workpiece. We can formulate the process according to the strength requirements of the parts, and improve the mechanical properties of the parts such as hardness, yield strength, tensile strength and elongation by heat treatment Machining: we have our own machine shop, and can complete almost all machining requirements with advanced equipment. Surface treatment: the purpose of surface treatment is to make parts work in adverse environment. Zinc plating can prevent parts from rusting; Nickel plating can enhance the wear resistance and corrosion resistance of parts; Phosphating can prevent parts from corrosion… Non-destructive testing (NDT): NDT is the last and most important step. Maple will NDT the parts to ensure that there are no surface defects (such as cracks, sand holes, blow holes) and no internal defects (shrinkage and slag) on the delivered parts. Common Material for Off Highway Industry parts We have the ability to manufacture all steel standard materials as well as special materials. The following are our common materials for manufacturing Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts: Carbon Steel:1015, 1020, 1035, 1045, 20Mn, 25Mn, A570.GrA, SJ355, C45… Alloy Steel:4130, 4135, 4140, 4340, 8620, 8640, 20CrMo, 42CrMo4, 34CrNiMo6, 25CrMo… Stainless steel:304, 304L, 316, 316L, 410, 416, CF8, CF8M, PH17-4, CK20… Gray Iron:GG-15, GG-20, GG-25, Class 20B, Class 25B, Class 30B, GJL-250, GJL-300… Ductile Iron:GGG-40, GGG-50, 60-40-18, 65-45-12, 70-50-05, 80-55-06 QT500-7, QT400-18, QT700-2 … High Chromium cast iron:15%Cr-Mo-HC, 20%Cr-Mo-LC, 25%Cr… Aluminum:AlSi7Mg, AlSi12, AlSi10Mg, A356, A360… High Manganese steel: X120Mn12, Mn12, Mn13… 5.The Parts We Supplying for the Off Highway Industry We have manufactured a wide range of Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts. The following are typical products: Coupling components, Centre plates, Bearing brackets, Rail wheels, Wheel hub, Base plate, Axle boxes, Yokes, Pedestals, Hinges, Tie plates, Side jaw clip, and Joint bar. 6. Why Sand Casting Sand casting is an ancient casting process where the metal parts are molded by pouring metal into a hollow cavity. The mold-based manufacturing process is used to make castings with materials of iron, steel, and Aluminum. Casting-based manufacturing includes several steps and can create a wide range of shapes and sizes for metal products. The process begins with the making of a mold pattern and a gate system with the exact size and shape of the required part. The temperature required depends on the metal as some metals take a long time to heat and melt. Maple Machinery has continuously upgraded its Sand-casting equipment and refined the casting process. The aim behind this is to use only the advanced casting technology for its Sand-casting operations. Each step follows the customer’s drawings and instructions to deliver precise solutions.

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Descripción del Producto

Las piezas de fundición de cera perdida de acero para la industria todoterreno son un producto que Maple Machinery ha estado fabricando. La fundición a la cera perdida ahora se llama fundición de inversión. Es un proceso de fundición de precisión con poco o ningún corte. No solo es adecuado para la fundición de precisión de varios tipos y aleaciones, sino que también produce piezas fundidas con mayor precisión dimensional y calidad superficial que otros métodos de fundición de precisión. Con el fin de satisfacer las necesidades de los diferentes clientes, utilizamos dos tipos de cera, la cera amarilla de temperatura baja y la cera verde de temperatura media.

 

Parámetro del producto (Especificación)

Artículo

Piezas de fundición de cera perdida de acero de la industria fuera de la carretera

Aspereza

Ra 1.6

Tolerancia

±0,01 mm

Material

Fundición de acero/arrabio

Certificación

Norma Norma ISO 9001:2015

Peso

0,01-5000 kg

Mecanizado

CNC

Tratamiento térmico

Temple y Revenido

Inspección

MT/UT/Rayos X

Tiempo de espera

30 dias

Paquete

Estuche de madera contrachapada

Método

Moldeo en arena

Capacidad

50000 piezas / mes

Origen

Ningbó, China

 

Servicios de Maple para la industria todoterreno

La maquinaria de arce ha aumentado su capacidad de fabricación de piezas de fundición de cera perdida de acero para la industria todoterreno durante muchos años. Proporcionar piezas de fundición de cera perdida de acero para la industria todoterreno de alta calidad para nuestras operaciones de mecanizado para satisfacer las necesidades de los clientes. Somos capaces de procesar diferentes tipos de fundición, incluyendo: fundición a presión y fundición en arena. Ayudamos a nuestros clientes a seleccionar el tipo de fundición más apropiado de acuerdo con el volumen y la complejidad requeridos, brindando la solución más rentable.


El sector ferroviario proporciona una red crucial para el transporte y la distribución. Necesita equipos rentables y duraderos que sean confiables para la gama de aplicaciones. Los ferrocarriles, desde mercancías hasta pasajeros, necesitan diferentes fundiciones para diversas aplicaciones. Maple Machinery tiene una amplia experiencia en la creación de fundiciones de acero y fundiciones de hierro en diferentes tamaños, formas y materiales que son precisos, fuertes y duraderos. Fabricamos una amplia gama de piezas fundidas y forjadas para infraestructuras ferroviarias y equipos de transporte.

 


Servicio de apoyo para piezas de la industria todoterreno

 Como se mencionó anteriormente, para trabajar en condiciones adversas, el rendimiento de las piezas de fundición a la cera perdida de acero para la industria todoterreno debe ser excelente. Por lo tanto, no basta con producir piezas fundidas o forjadas en bruto, sino que también se necesita tratamiento térmico, mecanizado, tratamiento superficial, pruebas NDT, etc.

 

 Tratamiento térmico: el tratamiento térmico es el paso crítico para mejorar las propiedades mecánicas de la pieza de trabajo. Podemos formular el proceso de acuerdo con los requisitos de resistencia de las piezas y mejorar las propiedades mecánicas de las piezas, como la dureza, el límite elástico, la resistencia a la tracción y el alargamiento mediante tratamiento térmico.

 

 Mecanizado: tenemos nuestro propio taller de mecanizado y podemos completar casi todos los requisitos de mecanizado con equipos avanzados.

 

 Tratamiento de superficie: el propósito del tratamiento de superficie es hacer que las piezas funcionen en un entorno adverso. El revestimiento de zinc puede evitar que las piezas se oxiden; El niquelado puede mejorar la resistencia al desgaste y la resistencia a la corrosión de las piezas; La fosfatación puede evitar que las piezas se corroan...

 

 Pruebas no destructivas (NDT): NDT es el último y más importante paso. Maple realizará NDT en las piezas para garantizar que no haya defectos superficiales (como grietas, agujeros de arena, agujeros de soplado) ni defectos internos (contracción y escoria) en las piezas entregadas.

 

Material común para piezas de la industria todoterreno

Tenemos la capacidad de fabricar todos los materiales estándar de acero, así como materiales especiales. Los siguientes son nuestros materiales comunes para la fabricación de piezas de fundición de cera perdida de acero para la industria todoterreno:

 

Acero al carbonoï¼1015, 1020, 1035, 1045, 20Mn, 25Mn, A570.GrA, SJ355, C45â¦

Aleación de aceroï¼4130, 4135, 4140, 4340, 8620, 8640, 20CrMo, 42CrMo4, 34CrNiMo6, 25CrMoâ¦

Acero inoxidableï¼304, 304L, 316, 316L, 410, 416, CF8, CF8M, PH17-4, CK20â¦

Hierro grisï¼GG-15, GG-20, GG-25, Clase 20B, Clase 25B, Clase 30B, GJL-250, GJL-300â¦

Hierro dúctil: GGG-40, GGG-50, 60-40-18, 65-45-12, 70-50-05, 80-55-06 QT500-7, QT400-18, QT700-2â¦

Hierro fundido alto en cromoï¼15%Cr-Mo-HC, 20%Cr-Mo-LC, 25%Crâ¦

Aluminioï¼AlSi7Mg, AlSi12, AlSi10Mg, A356, A360â¦

Acero con alto contenido de manganeso: X120Mn12, Mn12, Mn13â¦

 

Las piezas que suministramos para la industria todoterreno

Hemos fabricado una amplia gama de piezas de fundición a la cera perdida de acero para la industria todoterreno. Los siguientes son productos típicos: componentes de acoplamiento, placas centrales, soportes de cojinetes, ruedas de riel, cubo de rueda, placa base, cajas de eje, yugos, pedestales, bisagras, placas de unión, clip de mordaza lateral y barra de unión.

 

¿Por qué fundición en arena?

La fundición en arena es un antiguo proceso de fundición en el que las piezas de metal se moldean vertiendo metal en una cavidad hueca. El proceso de fabricación a base de moldes se utiliza para hacer piezas fundidas con materiales de hierro, acero y aluminio. La fabricación basada en fundición incluye varios pasos y puede crear una amplia gama de formas y tamaños para productos metálicos. El proceso comienza con la elaboración de un patrón de molde y un sistema de compuerta con el tamaño y la forma exactos de la pieza requerida. La temperatura requerida depende del metal, ya que algunos metales tardan mucho en calentarse y fundirse.


Maple Machinery ha actualizado continuamente su equipo de fundición en arena y refinado el proceso de fundición. El objetivo detrás de esto es utilizar solo la tecnología de fundición avanzada para sus operaciones de fundición en arena. Cada paso sigue los dibujos e instrucciones del cliente para ofrecer soluciones precisas.

 



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