Piezas de fundición de arena de acero de la industria fuera de la carretera

Las piezas de fundición de arena de acero para la industria todoterreno fabricadas mediante fundición en arena son económicamente muy viables. La fundición en arena es utilizada por fundiciones comerciales en todo el mundo, la arena se usa decenas de miles de veces, la arena en sí no es costosa en comparación con otros métodos, de hecho, es económicamente viable, se usa en más del 70% de todos los metales. fundición

Parámetro del producto (Especificación)

Servicios de Maple para la industria todoterreno

Maple Machinery ha estado trabajando en estrecha colaboración con algunas de las empresas más conocidas en la industria todoterreno. Producimos piezas de fundición de arena de acero para la industria todoterreno de alta calidad para cumplir con las estrictas especificaciones de nuestros clientes. Podemos procesarlos y pintarlos por completo para que estén listos para la instalación al recibirlos. Teniendo en cuenta la naturaleza del desgaste en el transporte pesado, también proporcionamos piezas de desgaste para las áreas de alto desgaste de las máquinas de transporte pesado. Involucrando a nuestros clientes a lo largo del proceso de desarrollo y fabricación.

El sector ferroviario proporciona una red crucial para el transporte y la distribución. Necesita equipos rentables y duraderos que sean confiables para la gama de aplicaciones. Los ferrocarriles, desde mercancías hasta pasajeros, necesitan diferentes fundiciones para diversas aplicaciones. Maple Machinery tiene una amplia experiencia en la creación de fundiciones de acero y fundiciones de hierro en diferentes tamaños, formas y materiales que son precisos, fuertes y duraderos. Fabricamos una amplia gama de piezas fundidas y forjadas para infraestructuras ferroviarias y equipos de transporte.

Servicio de apoyo para piezas de la industria todoterreno

◉ Como se mencionó anteriormente, para trabajar en condiciones adversas, el rendimiento de las piezas de fundición de arena de acero para la industria todoterreno debe ser excelente. Por lo tanto, no basta con producir piezas fundidas o forjadas en bruto, sino que también se necesita tratamiento térmico, mecanizado, tratamiento superficial, pruebas NDT, etc.

◉ Tratamiento térmico: el tratamiento térmico es el paso crítico para mejorar las propiedades mecánicas de la pieza de trabajo. Podemos formular el proceso de acuerdo con los requisitos de resistencia de las piezas y mejorar las propiedades mecánicas de las piezas, como la dureza, el límite elástico, la resistencia a la tracción y el alargamiento mediante tratamiento térmico.

◉ Mecanizado: tenemos nuestro propio taller de mecanizado y podemos completar casi todos los requisitos de mecanizado con equipos avanzados.

◉ Tratamiento de superficie: el propósito del tratamiento de superficie es hacer que las piezas funcionen en un entorno adverso. El zincado puede evitar que las piezas se oxiden; El niquelado puede mejorar la resistencia al desgaste y la resistencia a la corrosión de las piezas; La fosfatación puede evitar que las piezas se corroan...

◉ Pruebas no destructivas (NDT): NDT es el último y más importante paso. Maple realizará NDT en las piezas para garantizar que no haya defectos superficiales (como grietas, agujeros de arena, agujeros de soplado) ni defectos internos (contracción y escoria) en las piezas entregadas.

Material común para piezas de la industria todoterreno

Tenemos la capacidad de fabricar todos los materiales estándar de acero, así como materiales especiales. Los siguientes son nuestros materiales comunes para la fabricación de piezas de fundición de arena de acero para la industria todoterreno:

Acero al carbonoï¼1015, 1020, 1035, 1045, 20Mn, 25Mn, A570.GrA, SJ355, C45â¦

Aleación de aceroï¼4130, 4135, 4140, 4340, 8620, 8640, 20CrMo, 42CrMo4, 34CrNiMo6, 25CrMoâ¦

Acero inoxidableï¼304, 304L, 316, 316L, 410, 416, CF8, CF8M, PH17-4, CK20â¦

Hierro grisï¼GG-15, GG-20, GG-25, Clase 20B, Clase 25B, Clase 30B, GJL-250, GJL-300â¦

Hierro dúctil: GGG-40, GGG-50, 60-40-18, 65-45-12, 70-50-05, 80-55-06 QT500-7, QT400-18, QT700-2â¦

Hierro fundido con alto contenido de cromoï¼15%Cr-Mo-HC, 20%Cr-Mo-LC, 25%Crâ¦

Aluminioï¼AlSi7Mg, AlSi12, AlSi10Mg, A356, A360â¦

Acero con alto contenido de manganeso: X120Mn12, Mn12, Mn13â¦

Las piezas que suministramos para la industria todoterreno

Hemos fabricado una amplia gama de piezas de fundición de arena de acero para la industria todoterreno. Los siguientes son productos típicos: componentes de acoplamiento, placas centrales, soportes de cojinetes, ruedas de riel, cubo de rueda, placa base, cajas de eje, yugos, pedestales, bisagras, placas de unión, clip de mordaza lateral y barra de unión.

¿Por qué fundición en arena?

La fundición en arena es un antiguo proceso de fundición en el que las piezas de metal se moldean vertiendo metal en una cavidad hueca. El proceso de fabricación a base de moldes se utiliza para hacer piezas fundidas con materiales de hierro, acero y aluminio. La fabricación basada en fundición incluye varios pasos y puede crear una amplia gama de formas y tamaños para productos metálicos. El proceso comienza con la elaboración de un patrón de molde y un sistema de compuerta con el tamaño y la forma exactos de la pieza requerida. La temperatura requerida depende del metal, ya que algunos metales tardan mucho en calentarse y fundirse.

Maple Machinery ha actualizado continuamente su equipo de fundición en arena y refinado el proceso de fundición. El objetivo detrás de esto es utilizar solo la tecnología de fundición avanzada para sus operaciones de fundición en arena. Cada paso sigue los dibujos e instrucciones del cliente para ofrecer soluciones precisas.