Piezas de fundición de alta resistencia Fabricantes

El acero es el material básico más antiguo y más utilizado en la industria moderna y uno de los materiales más utilizados en la maquinaria de Maple. El contenido de carbono es inferior al 2,11%, además de hierro, carbono y una pequeña cantidad de silicio, manganeso, fósforo, azufre y otras impurezas, no contienen otros elementos de aleación de hierro y carbono. El contenido de carbono del acero al carbono industrial es generalmente del 0,05 % al 1,35 %. . El rendimiento del acero al carbono depende principalmente del contenido de carbono. Aumento del contenido de carbono, disminución de la resistencia, dureza, plasticidad, tenacidad y soldabilidad del acero.

Este artículo presenta el uso de piezas forjadas en matriz.

Durante el laminado del material de partida o durante la propia forja se cierran defectos como poros y orificios, que a menudo se producen en la producción de piezas fundidas. Como resultado, las piezas forjadas son más estables que las piezas fundidas con el mismo peso o incluso menor. En comparación con los componentes mecanizados, las piezas forjadas tienen una estructura de grano que se adapta al proceso de conformado. Esto significa que la fibra del componente mecanizado está rota). Esto da como resultado una alta resiliencia estática y dinámica de las piezas forjadas en estampa, ya que pueden adaptarse perfectamente a sus exigencias.

Las piezas forjadas de eje recto se pueden clasificar en eje ligero, eje escalonado y algunos ejes para fines especiales, como árbol de levas, eje estriado, eje de engranaje e incluso eje helicoidal, según diferentes formas.

En la industria fuera de carretera, cualquier equipo utilizado debe ofrecer un rendimiento confiable en entornos impredecibles y difíciles. Para cumplir con los rigurosos requisitos de estas industrias, los fabricantes utilizan piezas forjadas para producir piezas de máquinas resistentes y duraderas.

Las piezas forjadas se pueden dividir en forja en frío, forja en caliente y forja en caliente según la temperatura de la pieza en bruto durante el procesamiento. La forja en frío generalmente se procesa a temperatura ambiente y la forja en caliente se procesa a una temperatura superior a la temperatura de recristalización de la pieza en bruto de metal.